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做座交流发电机组成及各组成部分的检查

发布时间:2021-10-10 03:00:35 阅读: 来源:护手厂家

交流发电机组成及各组成部分的检查

(1)转子的检查

转子对地短路的检查。用电阻表1 K 挡检查转子1的滑环3与转子1轴头之间的电阻应为 ,否则说明转子线圈短路,应更换。

转子线圈断路与短路的检查。用电阻表2的1 挡,检查转子1两个滑环3之间的电阻值,应在2..0 之间。如果电阻值在k 范围,则表示转子1断路,如果电阻值低于上述值时,则表示转子1短路。

转子滑环磨损的检查。检查滑环3表面是否有伤痕,并用卡尺2测量,若磨损伤痕深度超过0.22mm时,则应更换转子1或滑环3。

(2)定子的检查

定子线圈对地短路的检查。以捷达轿车为例,用电阻表的1 K 挡逐个检查定子线圈的铁请将张紧轮重新张紧;芯1与定子线圈抽头2、3和4之间的电阻,塑料薄膜及橡胶、电线电缆、钢材、玻纤维等材料的各种物理机械性能测验为材料开发均应为无穷大,若有较小的阻值,表示定子线圈对地短路,应更换定子线圈。

定子线圈断路的检查,用电阻表的1 挡逐个检查定子线圈抽头1和2、1和3、2和3,所显示的值必须为0。若测量值为K 量级时,则表明断路,应更换定子。

(3)二极管板的检查

以捷达为例所谓的环境预处理,使用多用试验器5,同时按下电阻和电压测量按钮8和9。

检测正二极管:黑端子6接正极散热片1(相当于B+)(正极二极管负极),红端子7逐个接结点2(正极二极管正极)。

检测负二极管:红端子7接负极散热片3(负二极管正极),黑端子6逐个接结点2(负二极管负极)。

检测励磁二极管:黑端子6接在励磁端4(即D+)(励磁二极管负极),红端子7逐个接结点2(励磁二极管正极)。

所有测试均需进行三次,且其值都应为 ,否则更换二极管板。

(4)炭刷的检查

用卡尺1检查炭刷2的长度。标准值长度为13mm,使用极限为5mm,超过极限,应予更换。

(5)电压调节器检查

在蓄电池充电正常及发电机传动皮带张紧正常的情况下,当发动机转速高于怠速且充电指示灯仍不熄灭时,从发电机上拆下调节器。用一根导线将调节器的接柱 F 与接柱 一 连接起来终究会由致密体变成粉末,再将调节器装在发电机上。此时调节器处于不正常状态下,起动发动机并使转速提高,如充电指示灯熄灭,则表示发电机工作正常,故障在调节器方面;若充电指示灯仍亮,表示故障在发电机方面,而不在调节器方面。调节器发生故障时,应整个更换。

(6)轴承的检查

检查轴承的损坏情况,如损坏应更换。

(7)发电机传动皮带的检查

检查V型皮带状况,若发现以下缺陷时必须立即更换:

基层裂纹(裂缝、芯部断裂、槽断面开裂);

位置分离(覆盖层、拉绳);

基座开裂;拉绳散线;

侧面磨损(散线、侧面材料损坏、侧面硬化、侧面发滑、上表面裂纹)。

当皮带放到皮带轮上时,皮带的内径与皮带轮槽底应有间隙,若无间隙时必须更换皮带。

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